2024年7月24日炒股配资网选,崇启公路、铁路长江大桥孔桥钢梁在大桥南岸崇明岛首次顶推顺利完成。
这次顶推的是非通航孔桥钢梁,崇启公铁长江大桥非通航孔桥钢梁为主跨112米的双层等高度连续钢桁结合梁,钢梁总重3.8万吨,采用顶推架设方案。
14米钢梁顶推到位。
崇启公路、铁路长江大桥孔桥钢梁正在全自动智能顶推。
钢梁顶推系统由拼装支架、墩旁托架、顶推滑道、动力系统组成。采取智能顶推,实时监控,自动纠偏,确保钢梁在顶推过程中的空间姿态及桥梁线型,同时保证施工过程中的安全。
钢梁总重3.8万吨,采用顶推架设方案。
崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁控制性节点工程炒股配资网选,全长4.09公里,横跨长江入海口北支航道。其构造为双层布置的公铁两用桥,上层为双向6车道、时速100公里的一级公路,下层为时速350公里的双线高速铁路+时速250公里的双线城际铁路。
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